Euromaster
Intresserade kunder som har gott om tid att lyssna är en dröm för alla säljare. Det är också utgångspunkten för däckkedjan Euromasters nordiska satsning på Digital Signage. Medan däckbytet pågår i verkstaden får kunderna nyttig information och aktuella erbjudanden via bildskärmar i kundmottagningen. Det innebär en kostnadseffektiv reklam och gör verkstadsbesöket till en positiv upplevelse.

”Vi har fördelen av att ha mycket tid tillsammans med kunden jämfört med många andra branscher. Kunden tillbringar typiskt 15-60 minuter på våra verkstäder. Dessutom i ett sammanhang där det är relevant att prata om däck och hjul så att man är mycket mottaglig för vår information”, förklarar David Isaksson, Sales & Marketing Director för Euromaster i Norden. Möjligheten att kommunicera en längre tid påverkar utformningen av de budskap som Euromaster förmedlar. Reklamslingan som visas är cirka 15-20 minuter lång och varvar allmän information om däck och hjul med aktuella erbjudanden och säljbudskap.
Vi presenterar både reklambudskap och nyttig information. Det är viktigt för oss att peka på ”mjuka värden” eftersom vår typ av produkter finns på många slags anläggningar, även hos konkurrenterna. Därför behöver vi positionera oss som serviceinriktad leverantör och lyfta fram att vi erbjuder olika former av lättservice, förvarar däck och utför hjulinställningar.
Leverantörerna köper tid
Euromasters leverantörer i form av de stora däcktillverkarna köper cirka 70 procent av utrymmet i programmen och varvar imageskapande filmer med inslag om vikten av rätt lufttryck, vilka däcktyper som passar till olika slags fordon etc. Detta är ett nytt medium för leverantörerna. De var vana vid att arbeta med traditionella reklammedier och såg sin roll som att informera oss. Nu är det i stället vi som ligger på dem om att genomföra säljdrivande kampanjer hos oss.
Lösningen sparar både tid och pengar!
Tidigare var produktionen av butiksmaterialet betungande för oss med kontakter med reklambyråer, korrektur, tryck och distribution. Dessutom var ledtiden fram till att materialet fanns ute i verkstäder någon månad eller mer. Nu blir kostnaderna för kampanjerna lägre samtidigt som vi når en bättre effekt hos kunden. Vi kan gå snabbt från idé till erbjudande och på några dagar nå ut med samordnade kampanjer i verkstäderna. Dessutom ger skärmarna en avlastning av personalen i verkstäderna som inte i samma utsträckning behöver förklara allt ifrån kreditvillkor till vad man bör tänka på vad gäller hjulinställningar, förklarar en nöjd David Isaksson.
Pan-nordiskt avtal
Euromaster arbetar inom ramen för ett pan-nordiskt avtal med ZetaDisplay, där ZetaDisplays dotterbolag i respektive land fungerar som lokala leverantörer. ZetaDisplay levererar i princip allt material baserat på Euromasters önskemål och underlag. Huvudslingan är nästan identisk mellan de olika länderna, men ZetaDisplay svarar för de olika språkversionerna och det finns vissa variationer och utrymme för nationella initiativ.
Vi styr informationen från centralt håll, men drar nytta av ZetaDisplays kunskap om vad som fungerar och inte i rörliga media. För oss har det inte varit ett alternativ att själva hantera produktionen utan vi ser ZetaDisplays support som en viktig förutsättning, säger David Isaksson.
En erfarenhet som Euromaster har gjort är att det är viktigt att involvera den egna IT-avdelningen. En bit in i projektet upptäckte vi att koncernens brandvägg för den europeiska verksamheten la hinder i vägen för överföringen. Det fanns också skillnader mellan IT-plattformarna i de nordiska länderna. Vi fick bra svar på alla våra IT-relaterade frågor från ZetaDisplay och problemen gick att lösa. Men ett gott råd till andra kan vara att involvera sin IT-funktion tidigt i processen, åtminstone i stora koncerner som vår, slutar David Isaksson.
Fakta om Euromaster
Euromaster är Europas största däckkedja. Med marknadens bredaste sortiment av däck, fälgar och tillbehör säljer Euromaster varje år mer än 10 miljoner däck till drygt 4,5 miljoner kunder i hela Europa. Euromaster ägs av Michelingruppen.